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TÚNEL NO PORTÃO DO INFERNO TERÁ LICITAÇÃO DE R$ 72,5 MILHÕES; PROPOSTAS PODEM SER ENVIADAS ATÉ JANEIRO

R Redação Folha de VG
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TÚNEL NO PORTÃO DO INFERNO TERÁ LICITAÇÃO DE R$ 72,5 MILHÕES; PROPOSTAS PODEM SER ENVIADAS ATÉ JANEIRO

A construção de um túnel na região do Portão do Inferno, na MT-251, entre Cuiabá e Chapada dos Guimarães, terá uma nova disputa para contratação da empresa responsável pela obra. A Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra-MT) publicou o edital nesta quinta-feira (22), com valor de referência de R$ 72,5 milhões.

As empresas interessadas poderão encaminhar as propostas pelo sistema de Aquisições Governamentais até as 8h30 do dia 28 de janeiro de 2027. O processo prevê contratação integrada, modelo em que a vencedora deverá elaborar os projetos básico e executivo e também executar os serviços.

O projeto estabelece a construção de um túnel de 170 metros de extensão, com pista de concreto e acostamento. Considerando as estruturas de acesso, a obra terá 513 metros no total. O edital e os documentos técnicos estão disponíveis no site da Sinfra-MT.

PROJETO BUSCA REDUZIR RISCOS E PRESERVAR A PAISAGEM

A intervenção tem como objetivo ampliar a segurança no trecho, que apresenta problemas de estabilidade geológica. A região do Portão do Inferno registra movimentos de massa, como quedas, tombamentos e rolamento de blocos rochosos.

Ensaios realizados no local identificaram comprometimento da estabilidade do maciço rochoso, com risco de colapso estrutural. Para reduzir os perigos, a Sinfra já adotou medidas como a instalação de barreiras de contenção e a restrição à circulação de veículos pesados.

De acordo com o planejamento, o túnel foi escolhido por oferecer uma solução permanente para o trecho, com menor impacto ambiental e paisagístico em comparação com alternativas que exigiriam maior movimentação de material e modificações na paisagem natural.

Outro aspecto considerado é o custo de manutenção ao longo da vida útil da estrutura. A execução também foi planejada para ocorrer sem a necessidade de interromper o tráfego na rodovia.

PRIMEIRA DISPUTA TERMINOU SEM CONTRATAÇÃO

Uma licitação anterior chegou a ser realizada em 2026, mas não teve uma empresa vencedora. A única participante foi inabilitada por não atender aos critérios de qualificação econômico-financeira previstos no edital.

Com a publicação do novo processo, o governo estadual pretende avançar na contratação da empresa que ficará responsável tanto pelo desenvolvimento dos projetos quanto pela execução da obra.

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